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在调查中,认为“服务价格合理”的消费者比例从2012年的88%提升到2015年的94%,售后服务的市场容量也在增加,但售后市场对经销商的利润贡献却在减少。 汽车咨询机构J.D.Power最新发布的“2015年中国售后服务满...[详细]
对于汽车服务企业来讲,提供的服务差异化、项目的成本与定价、促销的方法、宣传的方式等都是营销工作的范畴。 对于汽车服务企业来讲,“客源不足,工位闲置”或“客流充足,客单价低”已经成为困扰企业老板的顽...[详细]
是否有主流品牌的授权也是车主未来对维修企业评审的标准之一,有主流品牌在一线指导,无论在产品的质量、保修以及在管理流程上都会部分的代替消费者监督其服务行为规范,从而保障服务的质量。 当车主对汽车的理...[详细]
入口项目是个啥项目?搞得还挺邪乎吗?没有入口能咋样?我们所说的入口项目在汽车服务行业里,简单说就是“刚需”和“政府强制”这两个方面的组成,我们认为如下服务是后市场的入口 入口项目的主要作用是什么?...[详细]
过去的一年多时间里面很多互联网公司通过烧钱补贴等手段确实网住了很多鱼,然而这些鱼最终却只是在网里游了一圈又回归大海了。 最近看了AC汽车(公众号acqiche)上一遍文章感触非常的深刻文章的标题为《织网的...[详细]
在盈亏线上挣扎了许久,也有很多电商平台想收购易杨。张鸿没有直接回绝,而是告诉这些踏破门槛的“不速之客”,你要买我的店,可以,给我200万! (电影《2046》剧照) 有关上海易杨汽车服务有限公司老板张...[详细]
集客,是淡季的唯一解决办法,淡季其实就是客源少,客源少,当然营业额低,所以,我们无法避开集客这个根本问题。 淡季的市场中,哪些因素会影响我们的生意?可是我们面对淡季要该怎么做呢? ?第一,要设定...[详细]
过去十几年,主机厂+4S形成控制中国汽车市场的黄金组合,在这个黄金组合中,主机厂控制了品牌、ERP系统和供应链,4S店则贯彻执行主机厂的意志,拿到垄断市场的机会,收获极其丰厚的利润,赚的盆满钵满。 但是这...[详细]
开店前做得最多的事情,应该是市场调查,调查所在地其他同行的日常经营情况,经营档次和客流量还有经营项目是主要了解的内容。 本文是献给广大准备投入到汽车后市场服务行业的朋友的一块敲门砖,文中有引用许多...[详细]
“热钱多的时候,资本都在支持不同的公司,引发竞争过于激烈,大家都在追求快速奔跑,比规模,很少去看运营效率。而资本市场一旦突然变冷(事实上现在资本市场已经变冷了),那些不追求运营效率的公司就很容易突然死...[详细]